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■多重變換振膜,熱門實現超越驅動單元口徑以上的重低音。

■氣流低頻風孔系統,針對單體特性在最佳位置配置風孔,精細控制筐體內部的空氣彈性,提升低頻輸出效率。

■鋁合金一體切割成型的強韌筐體設計,能夠抑制共振,降低失真。



商品訊息特點

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  • 聽感:甜4彈5透4


  • 曲風:建議聽流行樂/舞曲/搖滾/重金屬


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工商時報【王玉樹】

「天下武功,唯快不破。」──周星馳電影「功夫」

歷經5次創業才成功的陳坤宏,以周星馳的這部電影名言,來總結特價他的創業「三要心法」─「要快」、「要忍耐孤獨」、「要有誠實態度」。

別看天泰能源如今在太陽能電廠雄霸一方,總經理陳坤宏在早先,曾歷經4次創業失敗窘境。

最早在益通光電成立宇通光電時,他第一次拿錢投資。之後在友達成立子公司時,他也入股資金,結果,兩次幾乎都血本無歸。

從友達離開後,他有一陣子還跑去竹北開了間蓋亞補習班,做生態教育、教小孩組裝模型車,後來因為這條路沒有太多升學機會,只能關門認賠。第4次跑到高雄成立太陽能工程公司,想做太陽能面板,結果還是碰壁。4次創業的學費代價是,總共虧了1,000多萬。

談起創業失敗的起起落落,他認為,別人的冷嘲熱諷、潑冷水是免不了的。想要創業的人,必須「要能忍耐孤獨」,懂得化苦楚為正面能量。再來,就是「要快」,看準機會,不要遲疑,趕快去做。最後,就是「要有誠實的態度」。

陳坤宏解釋,這裡的誠實,指的是執行事情要對自己具有誠實的態度,對市場的反應要誠實,問自己是否如想的一樣,不要落入許多創業人容易犯的「想當然爾」毛病。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

針對遊覽車業者要求進行總量管制,交通部公路總局解釋從二○一三年起國內未核准成立新遊覽車公司,各公司營業規模擴大到平均每年每車一八○萬元以上才能申請增額,將研擬納入遊覽車客運審議事項,除了營業額外須增提營運計畫書、未來發展等具體規畫,經評估是否符合營業需求才可增購遊覽車。

此外,交通部也要求召回二○○六年已進入市場服務的五一五七輛老舊遊覽車,並針對車體鏽蝕、座椅不佳、違規件數偏多的車輛實施專案臨檢。

觀光局昨公布八大一日遊產品檢核指標,違反其中一項將交由主管機關處罰,最快將於明天下架行程。針對外界質疑「行駛山區不得超過兩百公里」、「平面道路以三百公里為限」,觀光局昨表示仍有一百公里彈性,業者可選擇以替代駕駛、調整或變更路線、採多元交通運具替代,並非一定要使用雙駕駛才能上路。

觀光局指出,指標包含應有旅遊定型化契約、應投保旅行業責任險、遊覽車駕駛依勞基法工時不得超過十二小時、遊覽車駕駛勤務不得超過十小時、應說明遊覽車逃生安全解說示範、應評估遊覽車車行及機件條件、主管機關稽查時應配合辦理等。

此外,旅行社也應檢視有無早出晚歸、行程過度緊湊、行車距離或時間太長等情形,經檢視如有不合理之情形,應自主調整改善方式。

此外,行政院院會今天將通過交通部、勞動部陳報「國道五號交通事故檢討及改善措施」報告,據了解,行政院特別要求交通部長賀陳旦站上火線,出席會後記者會回答相關問題,為社會大眾釋疑。

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